Una ayuda de 1.000 millones no frena la huelga de camioneros que ahoga Asturias

Aunque las ayudas extraordinarias anunciadas por el Gobierno han ayudado a reducir el paro en gran parte de España, Cesintra ha asestado un duro golpe en el principado. Fenadismer, la empresa matriz de la patronal Cesistra, que tiene representación en la CNTC, se ha desmarcado de la huelga tras el acuerdo alcanzado con la ejecutiva. Sin embargo, la filial asturiana decidió ayer «con la gran mayoría de sus socios» mantener las paradas. Cesintra, la segunda patronal más representativa del sector en Asturias, está alimentando protestas de plataforma en el Principado, que es una de las regiones más golpeadas por la huelga, con bloqueos en industrias clave y cortes en toda la cadena de suministro.

reclamo cumplido

Tras 12 días de protestas que han trastornado la cadena de suministro y angustiado a decenas de empresas asturianas, el presidente de Plataforma -una asociación «minoritaria» en el sector, según ha subrayado el ejecutivo en las últimas semanas- logró ganar una de sus principales reivindicaciones para ser reunió: para reunirse con la ministra Raquel Sánchez. La reunión entre Manuel Hernández y Sánchez tuvo lugar ayer por la tarde. A la salida de la cita en el ministerio, el líder de los camioneros rebeldes afirmó que no había lugar de encuentro: «No podemos pagar el trabajo». y retoman sus actividades a partir del próximo lunes. El jefe de tráfico confía en que la huelga terminará entonces. “Hay elementos que impiden que se mantenga esta movilización”, señaló el director de Tránsito, luego de resaltar que las demandas de la plataforma estaban incluidas en el acuerdo firmado con la CNTC el jueves.

El representante de la plataforma en Asturias, José Fernández, presidente de la UITA, desmintió ayer la mayor. El acuerdo, asegura, no incluye las medidas que piden: «¿De qué sirve compensar a centavos el litro de combustible si no garantizan que dentro de quince días no suba?». De esta patronal asturiana critican que la ministra les cuente «una película que ella negoció con otros y le hemos dicho por activa y por pasiva que necesitamos soluciones inmediatas». Al salir de la reunión, Hernández también reconoció que la ministra había dicho «no» a su principal demanda: «un decreto-ley transitorio» que garantice a las empresas de transporte recuperar sus costos y les prohíba operar a pérdida hasta que se presente el proyecto de ley en cadena, prevista para finales de junio. Así que se apegan a la huelga y le piden al ejecutivo que tome medidas correctivas.

El presidente de Asetra, Ovidio de la Roza, uno de los pesos pesados ​​del transporte en Asturias, fue uno de los artífices del acuerdo, que se firmó en el Ministerio de Transportes a las 02:00 horas de este viernes. Asetra, la asociación mayoritaria del sector del transporte del principado, siempre se ha opuesto a las huelgas, pero su presidente ha reconocido en varias ocasiones que el cierre patronal ha tenido más repercusiones de las esperadas, incluso entre sus propios socios. Ahora que se ha firmado el paquete de ayudas, asegura que «quedan pocos argumentos para mantener los cierres, si es que los hubo». El parón en el sector es total. Los autónomos, en su mayoría partidarios de la huelga, y los grandes propietarios de flotas tienen intereses diferentes y percepciones encontradas del conflicto. Según empresarios, gran parte del sector no está funcionando por los piquetes más feroces.

Movilización de las «minorías».

En los primeros compases del paro, varios miembros del ejecutivo señalaron que se trataba de una movilización «minoritaria» con implicaciones «anecdóticas». El golpe de realidad se deja ver en Asturias. Sin los camiones de los autónomos y de quienes los apoyan, la industria se frena, la cadena de suministro colapsa y el paro llena las calles y vacía las estanterías de los supermercados. La voluntad del comité y del Ministerio de Transportes es que la protesta con el paquete de ayudas, que no convence a las pequeñas empresas de transporte, pase a ser ahora minoritaria y anécdota.

Ahora el gobierno y los organizadores de las protestas deben medir las fuerzas del paro frente al paquete de ayuda dispuesto por el Ejecutivo. El Presidente de la UITA, José Fernández, dijo que era un paso adelante que el Ministro de Transporte haya aceptado recibir al Presidente de la Plataforma. «Ahora tienes que negociar con nosotros», dijo ayer Fernández. Pese al recibimiento, la presidenta de la Plataforma, Raquel Sánchez, señaló que se trataba de un encuentro meramente informativo. Como ha reiterado el ejecutivo desde que comenzó el paro, el único organismo con el que negociará es la CNTC, organización con la que la plataforma se opone abiertamente. La huelga continúa y la economía asturiana espera las consecuencias.

La ministra Sánchez acuerda reunirse con el presidente de la Plataforma