En California se adelanta el fin de los vehículos de combustión interna
El estado de California, el mercado automotriz más grande de los Estados Unidos, que influye mucho en la legislación de muchos otros estados, tomó la decisión. Prohibir la venta de vehículos nuevos de gasolina o diésel para 2035algo que el gobernador del estado está definiendo como «el fin del motor de combustión interna».
Con más de una docena de estados siguiendo típicamente las decisiones de California en este sentido, se estima que la medida afectaría a más de un tercio de todo el mercado estadounidense. Un desastre para el mercado y para las novedades que seguramente haría que muchos usuarios ya no se planteasen comprar un vehículo con motor de combustión interna unos cinco años antes, teniendo en cuenta la ya lenta evolución de este tipo de vehículos y la previsión de que las marcas dejen de invertir en un mercado de vehículos inevitablemente en declive.
Además, la normativa establece metas provisionales vinculantes: para 2026, el 35 por ciento de los vehículos vendidos en el país deben ser libres de emisiones, meta que aumentará a 68 por ciento para 2030.
El tráfico y el motor de combustión interna son una de las fuentes de emisiones más importantes del planeta, y se espera que la decisión de uno de los mercados más influyentes del mundo tenga un gran impacto en el desarrollo del mercado del automóvil. El traslado a California se superpone aprobación en el parlamento de lo historico Ley Antiinflacionariaque prevé una serie de cambios muy importantes en el cual sector ambiental que incluye el Reducir a la mitad las emisiones para 2030 y que muchos definen como cierto punto de retorno por el país y un estímulo muy fuerte para todas las tecnologías relacionadas con la descarbonización capaz de salvar miles de vidas.
Mientras tanto, otros países están, literalmente, abordando cosas, y ya no nos referimos solo a la vanguardia inherente, sino al pequeño mercado noruego. más del 90% de los vehículos eléctricos del número total de automóviles vendidos: China, el mayor mercado de automóviles del mundo con ya cuenta con más de 3,5 millones de unidades de vehículos eléctricos en circulación y ya se ha convertido el mercado de vehículos eléctricos más importante y desarrollado del mundoCon Cientos de empresas dedicadas a esto y más de trescientos modelos diferentes disponibles en todos los rangos de precios. Y Arabia Saudita, un contendiente que muchos esperaban que progresara muy poco en este frente, ha legislado para hacerlo. El 30% de los vehículos que operan en la capital, Riad, deben ser eléctricos para 2030y da un gran avance para la fabricación de baterías.
Todavía queda un largo camino por recorrer, mucho por hacer para alcanzar las metas que necesitamos. Además de prohibir la venta de vehículos nuevos, debemos evitar que sigan circulando vehículos contaminantes fijando objetivos cada vez más ambiciosos y retirando cada vez más vehículos contaminantes de la flota mediante inspecciones técnicas anuales obligatorias y continuando con la limitación progresiva de las emisiones en los lugares donde pueden circular. Eso significa mucho que hacer. Pero al menos parece que vamos en la dirección correcta, al menos en el entorno del transporte y la automoción.
Cuando pruebas un vehículo eléctrico, inmediatamente te das cuenta de que todo lo que fuma es tecnología obsoleta y no tiene interés en el futuro. Si lo entendimos así hace muchas décadas, cuando los vehículos de combustión interna -lamentablemente- comenzaron a suplantar a los eléctricoshabríamos evitado muchos, muchos problemas.
